جرثقیل انبار چیست و چرا اهمیت دارد
الف جرثقیل انبار یک است سیستم بالابر ثابت یا نصب شده روی ریل نصب شده در یک انبار یا تأسیسات تولیدی برای جابجایی بارهای سنگین به صورت افقی و عمودی بدون تکیه بر لیفتراک یا کار دستی. جرثقیل مناسب می تواند زمان جابجایی مواد را کاهش دهد تا 40% و صدمات ناشی از بلند کردن دستی نامناسب در محل کار را کاهش دهید.
برخلاف تجهیزات متحرک، جرثقیل های انبار در یک منطقه تحت پوشش تعریف شده - معمولاً بالای کف - کار می کنند و راهروها را شفاف نگه می دارند و امکان قرار دادن دقیق بار را فراهم می کنند. امکاناتی که بارهای بیش از حد را تحمل می کنند 1 تن به طور منظم تقریباً همیشه از یک راه حل دائمی جرثقیل به جای گردش کار وابسته به لیفتراک سود می برند.
انواع رایج جرثقیل های انبار
انتخاب نوع جرثقیل صحیح بستگی به سطح پوشش، ارتفاع سقف، وزن بار و دفعات بالا کشیدن دارد. در زیر پرکاربردترین گزینه ها آورده شده است:
جرثقیل پل سقفی
رایج ترین جرثقیل انبار. یک پل در امتداد دو ریل موازی باند که در نزدیکی سقف نصب شده اند حرکت می کند و یک بالابر در امتداد تیر پل حرکت می کند. این می دهد پوشش مستطیلی کامل از منطقه کار زیر ظرفیت ها معمولاً از ½ تن تا 100 تن . مدلهای تک تیر برای کاربردهای سبکتر و با چرخه بالا مناسب هستند. مدل های دو تیر برای بارهای سنگین و نیاز به ارتفاع زیر قلاب ترجیح داده می شوند.
جرثقیل جیب
الف jib crane consists of a horizontal boom attached to a wall, column, or freestanding mast. The hoist travels along the boom. Coverage is a قوس 180 درجه یا 360 درجه بسته به سبک نصب ظرفیت ها به طور معمول هستند ¼ تن تا 5 تن ، جرثقیل های بازویی را برای خدمات در سطح ایستگاه کاری - ماشین های بارگیری، نیمکت های مونتاژ یا موقعیت های اسکله - ایده آل می کند تا پوشش گسترده ای را.
جرثقیل دروازه ای
الف gantry crane is essentially a bridge crane that stands on its own legs instead of hanging from a building structure. This makes it suitable for تاسیسات با مقاومت سقف کم یا حیاط های ذخیره سازی در فضای باز . جرثقیل های دروازه ای قابل حمل روی کاستورها را می توان به راحتی تغییر مکان داد و برای محل نگهداری و انبارهای کوچکتر محبوب هستند. دروازه های تمام دهانه می توانند ظرفیت های قابل مقایسه با جرثقیل های پل سقفی را تحمل کنند.
جرثقیل مونوریل
الف monorail crane runs a hoist along a single fixed track. It does not provide side-to-side movement unless the track curves or branches. Monorails excel in خطوط تولید خطی یا مونتاژ که در آن بارها یک مسیر قابل پیش بینی را دنبال می کنند - مانند جابجایی بلوک های موتور در امتداد یک سلول تولیدی یا انتقال پالت ها از یک اسکله دریافت کننده به یک منطقه استقرار.
مقایسه نوع جرثقیل در یک نگاه
| تایپ کنید | ظرفیت معمولی | الگوی پوشش | بهترین برنامه | الفpprox. Installed Cost |
|---|---|---|---|---|
| پل بالای سر | ½ - 100 تن | خلیج کامل مستطیل شکل | ساخت سنگین، ساخت | 15000 تا 150000 دلار |
| جیب | ¼ - 5 تن | قوس 180 درجه یا 360 درجه | سرویس ایستگاه کاری | 3000 تا 20000 دلار |
| دروازه ای | ½ تا 50 تن | دهانه کامل یا قابل حمل | امکانات کم ترخیص، حیاط | 5000 تا 80000 دلار |
| مونوریل | ¼ - 10 تن | مسیر خطی ثابت | الفssembly lines, production flow | 4000 تا 30000 دلار |
عوامل کلیدی برای ارزیابی قبل از خرید
خرید جرثقیل انبار یک تصمیم سازه ای بلند مدت است. اشتباه گرفتن مشخصات به معنای تعمیرات گران قیمت یا بدتر از آن، نصب ناایمن است. این عوامل را به دقت ارزیابی کنید:
ظرفیت بار و چرخه وظیفه
الفlways specify a crane rated بالاتر از حداکثر بار پیش بینی شده شما - یک قانون رایج اضافه کردن 25 درصد فضای سر است. به همان اندازه مهم چرخه کار است که توسط CMAA (انجمن تولیدکنندگان جرثقیل آمریکا) طبقه بندی A تا F تعریف شده است. کلاس A بالابرهای غیر متداول (جرثقیل های آماده یا تعمیر و نگهداری) را پوشش می دهد، در حالی که کلاس F پوشش می دهد. خدمات مستمر و شدید مانند کارخانه های فولادسازی یا ریخته گری. یک انبار با دو تا ده بالابر در ساعت معمولاً در کلاس C یا D قرار می گیرد. کوچک کردن کلاس وظیفه منجر به خرابی زودرس قطعه می شود.
سازه ساختمان و ارتفاع سقف
جرثقیل های پل سقفی بارهای قابل توجهی را به ستون های ساختمان یا خرپاهای سقف منتقل می کنند. یک مهندس سازه باید تأیید کند که اعضای موجود می توانند هم وزن مرده جرثقیل و هم بار زنده نامی را تحمل کنند، از جمله عوامل تاثیر پویا (معمولاً 15 تا 25 درصد اضافی بار بالابر). ارتفاع زیر قلاب - فاصله قابل استفاده بالابر - به طور مستقیم به فاصله سقف منهای عمق باند جرثقیل بستگی دارد، بنابراین تأسیسات با سقف های زیر 18 فوت اغلب به جای آن جرثقیل های دروازه ای یا بازویی را انتخاب می کنند.
دهانه و منطقه پوشش
عرض و طول دهانه دقیقی را که جرثقیل باید انجام دهد اندازه گیری کنید. جرثقیل پل فراتر می رود 60 فوت معمولاً برای کنترل انحراف به طراحی دو تیرچه نیاز دارند. برای انبارهای با شکل نامنظم، یک شبکه جرثقیل بازویی یا مدارهای مونوریل متعدد می تواند مناطقی را پوشش دهد که یک جرثقیل پل از نظر اقتصادی نمی تواند به آنها دسترسی پیدا کند.
سیستم کنترل
گزینه ها از کنترل های دکمه ای آویز (سیمی یا بی سیم) به کنترل از راه دور رادیویی و سیستم های کاملاً خودکار مبتنی بر PLC. کنترل از راه دور رادیویی موقعیت اپراتور و زمان واکنش را بهبود می بخشد. جرثقیل های انبار خودکار ادغام شده با سیستم مدیریت انبار (WMS) می توانند زمان چرخه را کاهش دهند. 30-50٪ در مراکز توزیع با حجم بالا، اما نیاز به سرمایه گذاری اولیه بسیار بالاتری دارند.
OSHA و الزامات ایمنی برای جرثقیل های انبار
در ایالات متحده، عملیات جرثقیل انبار زیر مجموعه است OSHA 29 CFR 1910.179 (جرثقیل سقفی و دروازه ای) برای صنایع عمومی. عدم رعایت خطر شروع جریمه ها را در پی دارد 15625 دلار برای هر تخلف و می تواند تا 156259 دلار برای تخلفات عمدی افزایش یابد. الزامات کلیدی عبارتند از:
- الف rated load must be legibly marked on each side of the crane bridge.
- الفll new or modified cranes must be load-tested to 125 درصد ظرفیت نامی قبل از قرار گرفتن در خدمت
- بازرسی روزانه توسط اپراتور قبل از هر استفاده؛ بازرسی ماهانه توسط یک فرد واجد شرایط؛ بازرسی های سالانه به صورت مکتوب
- سوئیچ های حد مجاز باید در شروع هر شیفت تست شوند تا از سفر بیش از حد جلوگیری شود.
- اپراتورها باید برای کلاس تجهیزات خاص آموزش دیده و تعیین شوند.
- حداقل فاصله سر بین بارها و موانع (معمولا حداقل 3 اینچ در طرفین، 18 اینچ بالای سر) باید حفظ شود.
بسیاری از تأسیسات همچنین استانداردهای ASME B30.2 (جرثقیل سقفی و دروازه ای) یا B30.11 (جرثقیل های تک ریلی) را به طور داوطلبانه اتخاذ می کنند، زیرا این استانداردها مهندسی دقیق و راهنمایی عملیاتی فراتر از حداقل الزامات OSHA ارائه می دهند.
فرآیند نصب: انتظار چه چیزی
الف typical warehouse bridge crane installation follows these stages:
- بررسی سایت و تحلیل ساختاری - یک مهندس فاصله ستون ها، بار کف و ظرفیت خرپا سقف (2 تا 4 هفته) را ارزیابی می کند.
- مجوزها و نقشه های مهندسی - مجوزهای ساختمانی محلی در اکثر حوزه های قضایی مورد نیاز است (2 تا 6 هفته بسته به شهرداری).
- ساخت و تحویل فولاد باند - زمان سررسید تیرها و ستون های سفارشی باند فرودگاه از 4-12 هفته بسته به عقب ماندگی تامین کننده
- نصب و راه اندازی - نصب باند، مونتاژ پل، نصب بالابر و اتصال الکتریکی معمولاً انجام می شود 2-5 روز برای یک جرثقیل پل استاندارد 10 تنی.
- تست بار و راه اندازی - قبل از ورود جرثقیل مورد نیاز است. شامل بررسی های عملکردی تمام سوئیچ ها، ترمزها و کنترل ها می شود.
برنامه ریزی برای یک جدول زمانی کل پروژه 8 تا 20 هفته است از نقل قول اولیه تا جرثقیل عملیاتی، بسته به پیچیدگی ساختاری و سرعت مجاز.
برنامه تعمیر و نگهداری برای به حداکثر رساندن عمر خدمات
الف well-maintained warehouse crane has an expected service life of 20-30 سال . جرثقیل های نادیده گرفته شده مشکلات پرهزینه ای ایجاد می کنند - خرابی طناب سیم، سایش ریل و خراب شدن ترمز - که همچنین می تواند خطرات ایمنی جدی ایجاد کند. این آهنگ نگهداری را دنبال کنید:
روزانه (بررسی های اپراتور)
- سوئیچ های حد بالا و پایین را با اجرای بدون بار تست کنید.
- سیم طناب یا زنجیر را از نظر پیچ خوردگی، شکستگی سیم ها یا خوردگی به صورت چشمی بررسی کنید.
- چفت قلاب و بلوک بار را برای تغییر شکل بررسی کنید.
- به صداهای غیرمعمول در طول سفر و حرکات بلند کردن گوش دهید.
ماهانه (فرد واجد شرایط)
- اتصالات ریل، ایستگاه های انتهایی و تراز باند را بازرسی کنید.
- چرخ های پل و واگن برقی، طناب سیمی و دنده باز را روغن کاری کنید.
- تنظیم ترمز را بررسی کنید و فواصل توقف را اندازه بگیرید.
- اتصالات برق و کابل آویز را برای آسیب دیدگی بررسی کنید.
الفnnual (Certified Inspector)
- بازرسی کامل ساختاری تیرها، تیرهای باند و اتصالات.
- آزمایش غیر مخرب (NDT) درزهای جوش بر روی جرثقیل های با وظیفه بالا.
- ارزیابی تعویض سیم طناب بر اساس معیارهای دور ریختن (تعداد سیم شکسته در هر طول دراز).
- گزارش کتبی بازرسی نگهداری می شود حداقل 3 سال .
تفکیک هزینه: آنچه که در واقع برای آن پرداخت می کنید
قیمت برچسب روی واحد بالابر جرثقیل تنها کسری از هزینه واقعی پروژه را نشان می دهد. در اینجا نحوه تجزیه کل سرمایه گذاری به طور معمول برای a است جرثقیل پل تک تیر 5 تنی 40 فوتی :
| جزء هزینه | محدوده تخمینی | % از کل |
|---|---|---|
| جرثقیل پل (بالابر پرتو) | 12000 تا 22000 دلار | 30-40٪ |
| فولاد و ستون باند | 8000 تا 18000 دلار | 20-30٪ |
| برق و کنترل | 4000 تا 10000 دلار | 10-15٪ |
| نصب و راه اندازی labor | 5000 تا 12000 دلار | 15-20٪ |
| مهندسی و مجوزها | 2000 تا 6000 دلار | 5-10٪ |
| مجموع | 31000 تا 68000 دلار | 100% |
تقویت سازه - اگر ستون های موجود نتوانند جرثقیل را پشتیبانی کنند - می توانند اضافه شوند 10000 تا 40000 دلار به پروژه و یکی از هزینه هایی است که اغلب در مرحله برنامه ریزی دست کم گرفته می شود.
وقتی یک جرثقیل انبار هزینه خود را پرداخت می کند
محاسبه ROI برای جرثقیل انبار معمولاً بر سه دسته صرفه جویی متمرکز است:
- کاهش نیروی کار – تعویض دو اپراتور لیفتراک در شیفت با یک اپراتور جرثقیل باعث صرفه جویی می شود 50000 تا 80000 دلار در سال در هزینه های کار و مزایا با نرخ دستمزد ایالات متحده.
- کاهش آسیب محصول - بالابرهای جرثقیل نسبت به مانورهای لیفتراک در راهروهای تنگ کنترل بیشتری دارند. تسهیلات گزارش می دهند که میزان خسارت کاهش یافته است 20-60٪ پس از نصب جرثقیل، بسته به شکنندگی محصول.
- اجتناب از هزینه آسیب - میانگین هزینه آسیب محل کار در زمان از دست رفته در ایالات متحده بیش از آن است 40000 دلار زمانی که هزینه های مستقیم و غیرمستقیم با هم ترکیب شوند (شاخص ایمنی محل کار متقابل لیبرتی). جرثقیل ها صدمات تکراری ناشی از بلند کردن سنگین را برای کارهایی که پوشش می دهند کاملاً از بین می برند.
الف mid-sized warehouse investing $50,000 in a bridge crane and realizing $35,000 annually in combined labor, damage, and injury savings achieves a دوره بازپرداخت زیر 18 ماه -یک مورد قانع کننده برای اکثر عملیات جابه جایی بیش از 10 بار سنگین در هر شیفت.








